logon

 

he2

 

HEBI (Велосипед Хевиз) – это прокатная система велосипедов, состоящая из 4 главных составных частей. Это «ключ», столб управления, механизм для докирования и велосипед.

 

«Ключ»

Для проката нужен «ключ». Для постоянных пользователей это может быть карточка HEBI, а для случайного пользователя нужен PIN-код. Нажимая в меню портала на иконку Как брать на прокат? мы можем читать подробное описание об обеих возможностях прокатаи руководство к ним.

 

Столб управления

На столбе управления устроены компьютер управления, система декодирования, дисплей и клавиатура для пользователя. Компьютер управления находится в непосредственной связи с диспетчерским центром, который сигнализирует начало и конец проката, номер велосипеда и все другие данные пользователя. Система декодирования, расположенная на столбе управления, читает карточку HEBI, принадлежащую пользователю. На столбе управления отмечены все прокатные пункты города, их номер и Места продажи карточек HEBI.

С помощью клавиатуры, устроенной на столбе управления, производятся следующие операции:

 

1.

Прокат возможен с помощью PIN-кода, который приобретается банковской картой через интернет. В меню Как брать на прокат? подробно описывается процесс проката.

2.

Мы можем узнать точный адрес стоянки, выбранной нами дорожной целью, сколько терминалов там, есть ли свободные места, а также мы видим их случайную неисправность.

3.

Мы можем узнать наше актуальное денежное сальдо, его срок действительности и номер велосипеда, который как раз у нас в прокате.

4.

Мы можем подать сигнал тревоги для диспетчерской системы о неисправном терминале или о повреждении велосипеда.

 

Механизм для докирования

Механизм для докирования отвечает за закрепление велосипеда. В головной части механизма устроена система декодирования, которая читает карточку HEBI, имеющуюся у постоянных пользователей. Постоянные пользователи здесь, непосредственно косновением карточки могут брать в употребление велосипед. После косновения карточки HEBI механизм для докирования даёт световой и звуковой сигнал для пользователя. За это время (20 секунд) можно взять велосипед. Если в рамках 20-и секунд велосипед не вынимается из механизма, система замыкается и велосипед опять докируется. Докирующее устройство закрывается, принимает велосипед и в случае прекращения подачи тока и в том случае, если аккумулятор терминалов неисправен или разрядился. Во время прекращения подачи тока цена проката велосипеда не повышается. После исправления системы оплата возвращённых велосипедов осуществляется так, что время отсутствия тока в прокатное время не считается.

 

Велосипед

К терминалам прикреплены велосипеды индивидуального строения. Их облик свидетельствует о надёжности, безопасности, индивидуальном дизайне и защищённости против вандализма. Демонтаж любой составной части возможен только специальным инструментом. Остов крепкий, соответствующий большой нагрузке. Провоз малогабаритной клади, сумок возможен на багажнике, который находится спереди. Высота сиденья легко регулируется соответственно требованиям. Для безопасного вечернего движения шины велосипедов оснащены светоотражающей лентой около призм, а освещение велосипеда обеспечивается постоянно включёнными лампами. Задняя лампа светит после остановки ещё 2 минуты, таким образом велосипедист хорошо видим для участников транспорта даже при красном свете. На велосипеде спереди роллерный тормоз, сзади барабанный с трёхскоростной планетарной втулкой. Велосипеды оснащены сигнализацией GPS, поэтому постоянно прослеживается их перемещение. Выезд из города и переезд в Словакию запрещается. В ином случае сигнализация GPS автоматически подаёт тревогу диспетчерскому центру.

 

Design by misi Created By Fjood